気候変動：ウェールズは目標達成に遅れている

主要な報告書によると、ウェールズは気候変動と戦うために必要な行動が遅れているという。

ウェールズ政府は電気自動車充電ポイントの設置から植樹に至るまで「不十分な」努力を行っていると非難した。

気候変動委員会（CCC）は、カーディフ湾に属する地域では排出量削減に向けた取り組みが遅すぎると述べた。

ウェールズ政府は、将来的に困難な目標を達成するためにさらなる努力が必要であると認識していると述べた。

ウェールズには英国と同様、2050年までに純ゼロを達成するという法的拘束力のある目標がある。これは、国が地球温暖化に寄与しないよう温室効果ガスを大幅に削減することを意味する。

CCCは2020年以来初の進捗報告書の中で、ウェールズの労働党政権は電気自動車に必要な充電インフラの開発に十分なスピードで進んでいないと警告した。

公にアクセスできる急速充電ポイントは283か所しかなく、ウェールズは「大幅に軌道から外れ」、イングランドやスコットランドの後塵を拝していた。

植樹と泥炭地の回復率も「低すぎる」ことが判明した。

現在、新たな森林造成の割合はウェールズ政府の年間2,000ヘクタール目標の3分の1未満であり、それ自体がCCCが望んでいたよりも「大幅に野心的でない」目標だ。

報告書は、農業や土地利用からの排出削減には「ほとんど進展」がなく、ウェールズには依然として「これらの部門に対する包括的な戦略が欠けている」と述べた。

ウェールズ政府は一連の5年間の炭素予算を設定し、実質ゼロへの道を導くためにウェールズが排出できる量を段階的に減らしている。

2016年から2020年の最初の炭素予算の目標は、2019年にベール・オブ・グラモーガンのアバーソーにあるウェールズ最後の石炭火力発電所が閉鎖されるなど、主に発電と産業における排出削減によって達成された。

しかし報告書は、経済のあらゆる分野にわたる脱炭素化の取り組みを大幅に加速するための行動がなければ、ウェールズは将来の目標を達成できないと警告した。

課題の規模を理解するには、パンデミック前のレベルに基づいて排出量を今後 5 年間で 39% 削減する必要があります。

ウェールズの閣僚にとっては、この内容を読むのは難しいだろう。彼らは最近、プレイド・シムルとの協力協定の一環として、2035年までにネット・ゼロをさらに早期に達成する方法を検討するよう専門家グループに委託した。

CCCのクリス・スターク最高経営責任者（CEO）は、ウェールズにおける野心と成果の間に憂慮すべき「ギャップ」があると警告した。

「これまでは、ウェールズがいかに英国でリサイクルに最適な場所の一つであるかについて話し合ったかもしれない。私たちはその賞賛を伝えようとしてきた」と同氏は語った。

「しかし、これから先を見据えると、それだけでは十分ではありません。

「彼らが権限を持っている分野では、ウェールズの閣僚が力を合わせて法的目標を達成するための政策を導入しているところを私たちは見ていない。」

報告書によると、ウェールズにおける脱炭素化の取り組みには「英国政府レベルでの不十分な行動」によるリスクもあったという。

これらには鉄鋼生産などの分野が含まれており、英国最大の二酸化炭素排出国の一つであるポートタルボット工場は、グリーン化を支援するためにウェストミンスターの大臣との補助金協定を待っている。

ウェールズ政府は報告書を歓迎し、回答を発表する前に「結論を慎重に検討する」と述べた。

「12月に炭素予算1に関する最終声明を発表した際、私たちは最初の炭素予算の範囲内で生活し、2020年の暫定目標を達成したことを強調した」と広報担当者は述べた。

「私たちはまた、将来の困難な目標を達成するために、私たち自身や他の人たちがさらに行動を起こす必要性を認識しました。」

「CCCは、最近の道路の見直しなど、私たちが講じているさらなる措置だけでなく、私たちがさらにできることについても強調しました。」

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